Bachelor
Der Masterstudiengang Eisenbahn-Infrastrukturtechnik richtet sich einerseits an AbsolventInnen des gleichnamigen Bachelorstudienganges an der FH St. Pölten, andererseits an AbsolventInnen eines gleichwertigen, mindestens dreijährigen Studiums an einer anerkannten inländischen oder ausländischen Fachhochschule oder Universität*. Studierende haben die Möglichkeit zwischen zwei Vertiefungsbereichen zu wählen: entweder Bautechnik oder Eisenbahnbetrieb und Systemtechnik.
Der Masterstudiengang Eisenbahn-Infrastrukturtechnik ermöglicht den Erwerb vertiefender Kenntnisse (aufbauend auf dem Bachelorstudiengang Eisenbahn-Infrastrukturtechnik) aus dem Bereich des Eisenbahnbaus, der Erhaltung von Strecken und Streckenausrüstung, des Eisenbahnbetriebes und der Systemtechnik (Sicherungstechnik, Energieversorgung etc.). Das „System Bahn“ wird in seiner Gesamtheit betrachtet, um fachspezifische Synergien bestmöglich verstehen und nutzen zu können. Der Studiengang ist sehr praxisnah angelegt und eröffnet den AbsolventInnen beste berufliche Chancen im weit gefassten Bereich des Eisenbahnwesens.
| Studiengang im Überblick |
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|---|---|
| Studienabschluss |
Diplom-IngenieurIn (Dipl.-Ing.) |
| Studiendauer | 4 Semester |
| Studienplätze / Jahr |
25 |
| Studiengebühr / Semester |
EUR 363,36 + ÖH Beitrag |
| Organisationsform | berufsbegleitend (auch für Vollzeitstudierende zugelassen) |
| Aufnahmetermine |
nach Vereinbarung |
| Bewerbungsfrist |
25. Mai 2012 |
| Studienbeginn |
September 2012 |
| Kontakt | Silvia Urban T: +43/2742/313 228 - 712 |
| Downloads |
Folder, Studienplan, Anmeldeformular |
| Informaterial anfordern |
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* z. B. Bauingenieurwesen, Infrastrukturmanagement
Termine berufsbegleitende Variante
Auf Vorschlag von Experten der ÖBB für Schichtdienst finden die Lehrveranstaltungen mit Anwesenheitspflicht in der berufsbegleitenden Form
- an neun Wochenenden von Freitag Mittag bis Samstag Nachmittag sowie
- in Form von zwei Intensivwochen (ganztags und abends, inklusive einem Wochenende) pro Semester
