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Bahntechnologie und Mobilität

Bachelor Studiengang

  • Abschluss:
    Bachelor of Science in Engineering (BSc)
  • Dauer:
    6 Semester
  • Organisationsform:
    Vollzeit oder berufsbegleitend
  • Studienplätze/Jahr:
    36
  • Studiengebühr/Semester:
    EUR 363,36 + ÖH Beitrag
  • Bewerbungsfrist:
    Zwei Wochen vor dem jeweiligen Aufnahmetermin, spätestens 15.06.2017
  • Aufnahmetermine:
    21.02., 06.04., 20.05. und 29.06.2017
  • Infotermine:
    26.04.2017 Details
    23.05.2017 Details
  • Studienbeginn:
    September
  • Weiterführend:
    Master Bahntechnologie und Management von Bahnsystemen

Die Bahn - Verkehrsmittel der Zukunft

Die Mobilität der Zukunft verlangt nach umweltverträglichen Lösungen und leistungsfähigem Gütertransport. Solche Verkehrssysteme stellen komplexe Anforderungen an die Studierenden, die ein umfangreiches technologisches, rechtliches und verkehrsplanerisches Know-how im Studium erlernen.

„Hands on!“

Regelmäßige Exkursionen, das Berufspraktikum und die Übungen im Bildungszentrum Wörth nehmen eine wesentliche Rolle im Praxisunterricht ein. In Projekten setzen die Studierenden ihre Fachkenntnisse um, arbeiten in interdisziplinären Teams und wenden Methoden des Projektmanagements an.

raiLAB

raiLAB - Simulationslabor

Im raiLAB wird mit modernster Software der Eisenbahnbetrieb 1:1 simuliert:

  • Softwareanwendungen zur Planung und Simulation von Betriebsabläufen und Fahrplänen
  • Simulation elektronischer Stellwerke
  • Lokomotivführerstands-Simulation

Im Beruf profitiere ich am meisten von dem sehr breit gefächerten Eisenbahnwissen, dem Erkennen von Zusammenhängen zwischen den Fachgebieten und den Soft Skills. Vor allem die aus meiner Sicht für einen technischen Studiengang außergewöhnlich gut vermittelten Soft Skills sind heute ein integraler Bestandteil in meinem Daily Business. Erfolgsgeschichte lesen

Dipl.-Ing. Andreas Friedrich

Leiter Vertrieb voestalpine Weichensysteme GmbH

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