Bahntechnologie und Mobilität

Bachelor Studiengang

  • Abschluss:
    Bachelor of Science in Engineering (BSc)
  • Dauer:
    6 Semester
  • Organisationsform:
    Vollzeit oder berufsbegleitend
  • Studienplätze/Jahr:
    36
  • Studiengebühr/Semester:
    EUR 363,36 + ÖH Beitrag
  • Jetzt informieren: Studienfinanzierung und Stipendien
  • Bewerbungsfrist:
    zwei Wochen vor dem jeweiligen Aufnahmetermin, spätestens 12.06.2020
  • info.day:
    22.11.2019 Details
  • Aufnahmetermine:
    19.02.2020, 02.04.2020, 16.05.2020, 26.06.2020
  • Studienbeginn:
    September
  • Weiterführend:
    Master Bahntechnologie und Management von Bahnsystemen

Die Bahn – Verkehrsmittel der Zukunft

Der Klimawandel und die notwendige Mobilitätswende steigern die Nachfrage nach umweltfreundlichem und leistungsfähigem Personen- und Güterverkehr mit der Bahn. Wir bilden Sie zu den dringend benötigten Fachkräften und ManagerInnen für Bahnindustrie, Bahnunternehmen, Verkehrsbetrieben und Behörden aus. Unsere Motivation ist es, vernetztes Wissen zu schaffen und echtes Können zu fördern.

„Hands on!“

Regelmäßige Exkursionen, das Berufspraktikum und die Übungen im Bildungszentrum Wörth nehmen eine wesentliche Rolle im Praxisunterricht ein. In Projekten setzen Sie Ihre Fachkenntnisse um, arbeiten in interdisziplinären Teams und wenden Methoden des Projektmanagements an.

raiLAB

raiLAB - Simulationslabor

Im raiLAB können Sie mit modernster Software den Eisenbahnbetrieb 1:1 simulieren:

  • Softwareanwendungen zur Planung und Simulation von Betriebsabläufen und Fahrplänen
  • Simulation elektronischer Stellwerke
  • Lokomotivführerstands-Simulation

Bahn ist Zukunft

Lesen Sie im Online-Magazin alles über die Bahntechnologie-Studiengänge an der FH St. Pölten.

Bahnfolder

„Die Studiengänge „Bahntechnologie und Mobilität“ und „Bahntechnologie und Management von Bahnsystemen“ an der FH St. Pölten ermöglichen neben der Aneignung von umfangreichem Fachwissen auch den Zugang zu einem Netzwerk, bestehend aus den Größen dieser Branche.“

Ing. Bernhard Fischer, BSc

Gutachter bei Arsenal Race und Student im Master-Studiengang "Bahntechnologie und Management von Bahnsystemen"

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